KOMMUNIKA’I’IONSMIDLER. 5 I 9 Af sidelinje til Langesund er oparbeidet af Statens veivæsen strælrningen Ris-Gjømle for bevilgnjng i 1877. Arbeidet udførtes 1879–1880. Kjørebredden er 7 alen med indskrænkninger til 6 og 4 alen.
Medgaaet. Staten D1str1ktet. Længde. 28 932.93 12 699.70 16 233.23 4.2 Bakke bro (Grummestad)–Humlestad med sidelinjer til Kragerø og Tokevatn, bygget for bevilgning i 1866, 1869 og 188O. Arbeidet udførtes 1866–188O. Kjørebredden er 6 alen samt for en mindre del 4 og 7 alen. Ti-afiken forulempedes ved istap- dannelse i Askek1oven mellem Grummestad og Hulsvatn, hvorfor veien udvidedes her.
Medguet. Ststen. D1strIktet. Længde. 322 721.14 21ö l47.43 107 673.71 “ 37.2 De samlede omkostninger ved den vestlandske hovedvei: uc(1guce. smcu. 1)1c1:1–mcc. in-. Ex. Ex-. 726 254.06 514 902.62 211 361.64 Vei gjennem Drangedal til Vraadal i Kviteseid er bygget for bevilgningeri 1874, 1877, 1880, 1883 og 1886. Denne vei er en fortsættelse af den omtalte arm til Toke- vatn, som fra Melkebæk (Mærkebæk) ved nævnte vand gaar gjen- nem Drangedal i nordvestlig retning og støder i den syd1igste del af Kviteseid ved Nisser til den senere omtalte vei Kvites- eid-amtsgrændsen. Drangedalsveien er i sin helhed oparbeidet af Statens veivæsen. Arbeidet udførtes 1884–1886 med kjørebredde 3.89 m. og for en mindre del 2.5 m. Restarbeiderne udførtes 1886–1888 med kjørebredde 3.75 m. samt for en liden del 2.5 m.
