Side:Norges land og folk - Bratsberg amt 2.djvu/217

2IO BRA’I’SBERG AMT. Den samlede længde Stathel1e-Sannikedals grændse er ‘25 km. Den vestlandske hovedvei har paa denne strækning en maksimumsstigning af V2o og en bredde af 4 m. med indskrænk- ninger til 2.5 m. Den gamle vei var overordentlig bakket; som de mest mis- lige partier kan nævnes TangVallsklev, Eseklev, Ødegaardsk1ev og Vissestadbakken. I Tangvallsklev var stigningen indtil l:4 a 1:3; veidækket var desuden yderst misligt. Af den fra den vestlandske hovedvei udgaaende s-idearm til Langesund blev parcellen Ris-Gjømle (Sundby)ɔ en længde af 4.2 km. omlagt som chaussé med samme udstyr som den vest- .landske hovedvei i 1879–-81, medens den reSterende strækning Gjømle-Langesund fremdeles henligger som gammel, mindre god grusvei. Den hele sidearm Ris-Langesund er 7’ km. Fra Stathelle udgaar foruden ovennævnte vestlandske hoved- vei tillige den gamle bakkede hovedvei, der over Grasmyr og Sundby direkte forbinder Stathelle med Langesund. Længde 3 km. (Stathelle-Sundby). Den samlede længde hovedveie er 35 km. Andre rodelagte veie. Fra Volds Værk i Solu1n forer rodelagt bygdevei over Herre og Herreager til den vest- la-ndske hovedvei ved Stokkevatn. Veien er meget bakket, har daarligt, kalkholdigt, for tælegrøb særlig udsat vei- dække og karakteriseres i femaarsberetningen 1876–80 som «slet». Dog er den i forbindelse med den vestlandske hovedvei i l881 om1agte 1.2 km. lange strækning fra Findal til hovedveien ved Stokkevatn tidsmæssig bygget og forsynet med chanssé- dække. Længde inden Bamle 19 km. A Den gamle vei fra Findal til Bamle kirke er nu gaaet over til gaardvei. Byg(leveien fra Bamle kirke til N(Þnsetstran(VcW ved Flaatevatn er bygget l86O; den er bakket og smal med maadeligt veidække. Længden er ]3 km. – Bygdevei fra hovedveien ved A((by igjennem her-redets kyst- distrikt til Finmarkhagc-n er ogsaa af en maadelig beskaffenhed. Længde 8 km. Af bygdeveien fra Fostveit til Rerboltst)–anden er den syd1igste strækning fra Fostveit til søndenfor Mo ved Staksmyr omlagt i aarene l89O–1897 med udgangspunkt fra den vestlandske hoved- vei O.5 km. vest for gaarden .Dørdal: denne nybyggede strækning er god grusvei med 1“Z10 ma1ksimumsstigning, medens den reste- rende strækning fra Mo til Rørholt er yderst daarlig, bakket vei. Længde ca. 8 km.