Side:Norges land og folk - Bratsberg amt 2.djvu/57

52 BRATSBERG AM’I’. brug i 1877, bevilgning gaves til grevskabsbanen, og Skolebyg- ninger opførtes. I 1877 foreslog byens ordfører Hans Møller at indgaa til indredepartementet med andragende om, at der maatte blive tilveiebragt plan med tegning og omkostningsoverslag til en fast bro over elven. Skiens havnekommission udtalte sig imod broanlægget; Porsgrunds havnekommission for samme. Da Spørgsmaalet om en vestlandsbane var reist, blev der tale om at kombinere en jernbanebro med en almindelig færdselsbro. Ingeniør Jonas lVess(1l foreelog at bygge en flydebro, hvis kostende ansloges til 30 O00 kr. Der udarbeidedes en plan for en kombineret pæle- og pontonbro. – Ingeniør C. F. M(Pllebye gjorde anbud paa bygningen af broen for 34 000 kr. Kommunestyret androg i 1886 om tilladelse til at bygge en bro mod at overføre færgeprivilegiet paa broen i 40 aar. Skiens magistrat, havnekommission, lodser, sømandsforening, handelsforening, nogle dampskibSførere, formandskab og repræ- senta11tskab udtalte sig imod broanlægget. Samme aars amts- forma11dskab «protesterede** mod opførelse af broen. Amtmanden «vovede» i 1886 ikke at anbefale andragendet til indvilgelse. Havnedirektøren fandt imidlertid ikke noget til hinder for, at man kunde imødekomme et saa retmæssigt krav. Kanal- direktøren og ingeniørkommissionen anbefalede, at Porsgrunds kommune fik tilladelse til at opføre broen. Ved vasdragsloven af 1ste juli 1887 kom brosagen ind un- der et efter denne lovs § 8 fastsat skjøn. Magistrat og formandskab ønskede beslutningen af 29de marts 1886 atter indsendt til departementets og regjeringens approbation. 1889 meddelte amtmanden, at han nægtede approbation paa beslutningen, hvorefter kommunebestyrelsen 11te mai 1889 gjen- tog beslutningen mod l stemme. Et nedsat skjøn udtalte, at « det projektere(le broanlæg efter den fremlagte tegning og plan skjønnes at tilfredsstille de i vas- dragslovens § 8 opstillede fordi-inger om hensyntagen til den almindelige færdsel og flødning». Skiens kommune begjærede afholdt overskjøn, hvilket blev udsat til 4de mai 189O, Skiens kom1nune lod tilstævne en række thingsvidner. Der fremlagdes paa Skiens kommunes vegne teg- ninger og overslag af ingeniør L(1k1–(–, bl. a. til en bro over Pors- grundse1ven, der skulde bygges saa høit (47 meter), at fart-øierne kunde gaa under den. p Overskjønnet af 5te juni stadfæstede underskjønnet. 19de juli 1891 approberedes kommunens beslutning