Side:Norges land og folk - Finmarkens amt 2.djvu/499

Denne siden er ikke korrekturlest

490 – FINMAHKENS Amt at private skulde anskaffe og holde i stadig fart et dampfartøi i ruten fra Trondhjem til I–Iammerfest, da det sandsynligvis ikke vilde svare regning, og Storthinget indstillede paa anmodning til regjeringen om at indhente oplysning om omkostningerne ved anskaffelse af et passende dampfartøi mellem Trondhjem og Ham- merfest. Et dampfartøi mellem Kristiansand, Bergen og Trondhjem, som ogsaa var foreslaaet, ansaaes vistnok for gavnligt, men at være af mindre vigtighed for post og reisende, og man ansaa det ikke muligt for statskassen i den nærmest kommende budget- termin (paa 3 aar) at kunne afse midler dertil. Paa det overordentlige storthing i 1837–38 foreslog kap- tein H. H. Hoff, at der skulde anskaffes et dampskib mindst paa 7O–80 hestekræfter, og til et saadant dampskib bevilgedes 18O 000 kr. Der blev da anskaffet et tredje dampskib, «Prins Gustav 1), og det var det første dampskib, der sattes igang mellem Trond- hjem, Tromsø og Hammerfest; det gik i maanederne marts til september. Dampskibsfart paa Nordland, end sige Finmarken, i vinter- tiden ansaaes dengang for utænkelig. Det heder i finansdepartementets bekjendtgjørelse af 3lte januar 1838, at dampskibet «Prins Gustav» imarts og april kun gaar mellem Trondhjem og Tromsø; men i de øvrige 5 maaneder mai-september ogsaa mellem Tromsø og Hammerfest. Den 5te marts l838 gik «Prins Gustav» afsted til Tromsø for første gang med 7 passagerer, og det skulde efter ruten være i Tromsø den 14de marts kl. 7 eftermiddag Til Hammerfest afgik «Prins Gustav» første gang fra Trond- hjem den 30te april 1838 kl. 5 eftermiddag og skulde efter ruten være i Hammerfest den 8de mai kl. 2 formiddag. Skibet førtes af en af marinens officerer paa streng orlogs- mæssig maade. Farten gik meget forsigtig; man agterfortøiede fartøiet om natten og «hvilede ud» hver tredje dag. Saaledes hvilede «Prins Gustav» paa sin første reise hele 7de marts i Søndre Gutvig, hele 10de marts i Bodø og hele 12te marts i Skroven. ’ «Prins Gustav» blev snart populær, og «Tromsø tidende» for 25de september l839 omtaler, hvorledes man den dag med vemod tog afsked med det elskede sI(ib, som da ikke skulde komme igjen før næste aar. Kun lofotfiskerne klagede over skibet, fordi de troede, at det med den larm, hjulene afstedkom i vandet, jog skreien væk. Bevis herfor var, at i en af de første vintre, efterat det var sat i gang-, var der en overflod af fisk paa hølen mellem fiskeværene