Side:Norges land og folk - Finmarkens amt 2.djvu/505

Denne siden er ikke korrekturlest

496 FINMARKENS AMT. Desuden er der følgende lokale ruter: Rute paa Varangerfjo1–den fra Vadsø og Vardø med for- skjellige anløbssteder ved Varangerfjorden har været vedligeholdt siden 1868. Fart paa Altenfjorden fra Hammerfest med sidefjorde har været underholdt siden 187O. Ruten Hammerj’est- VesO‘inmarksværene-Porsange):fjord-Lakse- Zjord underholdes af det nordenfjeldske dam,pskibsselskab 1904– ]905. Ruten Vardø-Tanaj)orden-–-Mc?hacm underholdes af Haaloga- lands dampskibsselskab. Den samlede godtgjørelse tilligemed godtgjørelse for en kom- bineret gods-, post og passagerrute ugentlig det hele aar mellem Bergen og Tromsø udgjør 589 400 kr. aarlig; deraf er l8O OOO kr. opført som statsbidrag for hurtigruterne og de to gods-, post- og passagerruter mellem Hammerfest og Vadsø. For de 4 hurtigruter er den samlede godtgjørelse 220 OOO kr. aarlig; det øvrige falder paa de kombinerede ruter. Desuden har der i to aar været bevilget ekstraordinært 3200 kr. til en 2den ugentlig hurtigrute mellem Tromsø og Hammerfest i Oktober og marts. I samlet statsbidrag og postbidrag blev der bevilget for l904–O5: Det nordenfjeldske dampskibsselskab: a. Hammerfest-Alten 25 5O0 kr. b. Do. Vestfinmarksværene, Porsanger- og La-ksefjord 64 OOO kr. Dampskibet «Varanger» i Vadsø 31 500 kr. Det bergenske, det nordenfjeldske og Vesteraalens damp- skibsselskaber: Hovedkystruterne paa Nordland og Finmarken 592 600 kr. Farten Arkangel-–llIurmankysten- Vardø. Dampskibsforbin- delsen mellem Rusland og det nordlige af Norge begyndte det arkangelsk-murmanske dampskibsselskab med sin rute paa Vadsø og Va1–dø i 1875 med fjortendagligt anløb. Selskabets skib «Arkan- gelsk» underholdt ruten i en række aar. Efterhaanden byggede selskabet nye skibe, saa at det i 1905 eiede l4 dampere. Den regelmæssige forbindelse begynder, naar Hvidehavet er frit for is. Der er om sommeren ugentlig forbindelse mellem V ardø og Arl(angel, som un(lerholdes af to skibe («Nikolai II» og «Lomonosov»). Begge er hurtig-gaaende, dobbeltskruede og kan i enhver henseende sidestilles med norske kystgaaende pas- sagerdampere. En mindre damper («Trifan») underholder lokal- ruten paa Motkafjorden – udenom Rybatschi Poluostrov (Fisker- l1alvøen). indover Varangerfjord helt til ElveneS, som russerne kalder «Pasreka1–.