Side:Norges land og folk - Lister og Mandals amt 1.djvu/663

650 LlSTER OG 1æ1AN1)A1.s Amt begge seilere. Da denne letnede, var en af de større engelske orlogsbrigger kommet til. Briggen løb op paa siden af «Den vei- visende Paket». Kaptein Knud Ellingsen lod Paketten holde af for vinden og styre østover. Briggen holdt hurtigst mulig af til den samme kurs, men før dette kunde ske, var dens lette fiende et godt stykke forud, skjønt briggen dog med sine haug- kanoner kunde naa den. Paketten kunde ikke seile briggen ag- terud, og afstanden mellem begge skibe forandredes ikke synderlig Paa Paketten rammede en kug1e pigfaldet, og gaffelen sank, hvorved det vigtigste seil blev til liden nytte. Et haggelveir af kugler gik nu over Paketten. Besætningen sendte Ellingsen under dæk, og selv lagde han sig i læ paa dækket, idet han styrede kutteren ved at stemme fødderne mod rorpinden, i hvilken stilling han var temmelig godt beskyttet mod geværilden. I hele fire timer var kutteren under briggens kanoner, idet begge fartøier stod øst- over for vinden. Paa denne maade passeredes Lindesnes, idet der fra begge sider forceredes med seilmagt, Noget østenfor Lindesnes blev forfølgeren nødt til at opgive sin jagt, idet kutterens skrog for- svandt i «braat og brand» indenfor endel boer. Velkjendt med farx-andet mellem boerne styrede Paketten for fiendens øine mellem bræksjøerne ind i seilleden til Svino, hvor Ellingsen gik tilankers. Udbyttet af kaperfarten maa nogle aar have været meget betydeligt ogsaa i Lister fogderi, at dømme efter toldintraderne ved Farsund toldsted. Disse, der før krigens udbrud angives med et middeltal for aarene 1803—O6 til 3752 rdlr., steg i 181O til 36 289 rdlr. og i 1811 lige til 197 164 rdlr., fornemmelig ind- komne ved salg af prisedømte ladninger. Af rigtladede skibe indbragtes i 18l1 en amerikansk bark, der førte 8 eller 12 kanoner. En stor konvoi var under kysten, og kaperførerne gjorde fartøierne færdige for at gjøre priser. Under X—indstille blev konvoien liggende ret ud af landet og ytterst ude de orlogsmænd, der fulgte skibene. Kaperbaadene havde en gun- stig leilighed til at gjøre erobringer, men vanskeligere var det i det fuldkomne havblik at sikre sig disse. En amerikaner, der ved sin størrelse ragede op over de a11dre, blev udseet til prise. Baadene klappede paa siden af den; kapteinen strøg flaget, og skibets kommando overtoges af en af kaperførerne. Mandskaberne bugserede sin svære prise ind til Lushavn i orlogsmændenes paasyn; disse gjorde intet forsøg paa at tage skibet tilbage med barkasserne, thi det store antal af kapergaster i baadene kunde gaa ombord i prisen og afslaa entring. Kaperen «Den veivisende Paket», da ført af Anders Chri- .stopbersen, angreb i april 1812 en vestindiefarer, et armeret fregat-