Side:Norges land og folk - Nedenes amt 2.djvu/417

404 NEDENES AM’I’. til Danmark; men dette er nu ophørt. Hvad der skjæres paa byens to dampsage, er nu næsten udelukkende planker og battens. Lillesand havde før en betydelig flaade af gamle trælast- dragere, men der byggedes ogsaa mange førsteklasses skibe Byen har i de senere aar snarere forøget sin flaade ved at ind- kjøbe et halvt Snes jernskibe, som har lønnet sig, og som man har kunnet faa for en rimelig pris. Byens formue kan derfor antages at have holdt sig omtrent uforandret Ved Stikselven ligger ]1V(IZl?(’” tr(evliberi, som skiber træmasse og pap over Lillesand. Ved værfterne foregaar der fremdeles skibsreparationer. . 0plan(let er væsentlig et skogdistrikt, med god væksterlighed. Havedyrkningen har i de senere aar tiltaget; der sendes jordbær til Kristiania I l896 sattes jernbanen Lillesand-Flakksvatn i drift. Man havde ventet, at Flakksvatnbanen skulde have bragt Lille- sand nyt liv-. Indenfor Lillesand ligger omkring Flakksvatn ikke lidet skog. Lillesan(l satte derfor en noksaa betydelig sum i banen. Lasten gaar med banen i uforædlet stand til Lillesand, men her- fra flødes den til Arendal. En hel del af trafiken fra det ganske gode opland er gaaet tabt Banen har gjort, at større landhandlerier med fordel kan forsyne bønderne med varer og opkjøbe deres produkter. Det næringsliv, som før tilhørte byen, er indtil videre gaaet tabt for den. Det er nmligt, at den stagnation, som nu gjør sig gjæl- dende, er den, som naturligen følger, naar et nyt og saa mægtigt kommunikationsmiddel som en jernbane er begyndt at fungere. Det faste fjeld ved Lillesand er glimn1ergneis og gneis. Vakre friktionsstriber med retning østsydøst forekommer nær dampskibsbryggen. Sand danner paa store strækninger nndergrunden. Havn. Lillesand havn er god, skjønt kuling fra sydsydøst til østsydøst sætter noget sjødrag ind. Holdebunden er overalt god, for det meste ler, delvis sand. Dybden er inderst i havnen l7—2O m. Herfra stiger bunden udover, saa at der midt i havnen, noget indenfor ballastskufferne ligger er grunder-e sand- banke paa 11—l3 m.; herfra skraaner igjen bunden jevnt af u(]over mod fjorddybet. Midtveis mellem I(okkenes og Hjulebod- pynten er (lybden 45 m. Paa østsiden af havnen langs de der- værende l)eddinger er en dybere rende. Ankeret bør sættes paa den ytre skraaning af omtalte sand-